F1ホッケンハイムでのレースでの疑惑

この前行われたドイツ、ホッケンハイムでのF1を見たいた。
このレースで俺がどうしても納得できないことが起こった。

それはレースの後半で起こった。
トヨタのグロックだったかな?
ウォールに激突し、セーフティーカーが入った。

どのチームもこのタイミングでピットに入ったが、トップを行くハミルトンはピットに入らなかった。
俺は戦略ミスだと思った。
そして、セーフティーカーが退き、レース再開。
ハミルトンはもう1度ピットに入らなければいけないので、出来るだけ後方のマシンと差をつけなければならない。
だが、それほどのリードは奪えず、ピットインをしてしまう。

ピットアウトして出てくると、順位は4位?か5位まで落ちていた。
そして、ハミルトンの前にはチームメイトのコバライネン。

今のF1では※チームオーダーは禁止されている。
果たしてどうするのかな?と注目をしてみていた。

※チームオーダーとはモータースポーツのレースにおいて、チームが所属ドライバーへ指示を出すことによって故意に所属ドライバー間の順位を入れかえたり、保持しようとすること。

ハミルトンのほうが圧倒的なスピードがあったので、コバライネンは抜かれるであろうとは思っていたが、ハミルトンがコバライネンを抜いたときの不自然すぎるコバライネンの動き。

コーナーにコバライネン、そしてハミルトンが突っ込んでいく。
コバライネンがアウトにはらみ、インを突いたハミルトンが簡単にかわしていった。
このシーン、どう見てもコバライネンがラインを譲ったようにしか見えなかったのは俺だけだろうか?

結局、ハミルトンが優勝したのだが、今回のレースでマクラーレンの2台が絡んだシーンを見た俺は不信感を抱かざるを得ませんでした。

comment

Secret

日本やブラジルGPであれをやらかしたら、間違えなく大目玉食らうでしょうが、時期が時期(中盤戦)なだけに、チームオーダーかどうかは微妙ですよね。
少なからずコバライネンにもまだチャンスはあるのですからねぇ・・・

>コバルト
うーむ、確かにコバルト君の言うこともわかるんだけど、
逆に、じゃあ、終盤どころじゃなかったらやってもOK?
ってことになりそうで、それが嫌なんだよね。

チームオーダーはたしかに悪いけど、中盤ならまだ善意の可能性も捨てきれないんだよね。コバライネンだから。
これからどうなる事やら。

ほんとどうなるんだろうね。
でも、今回のレースで1つだけわかった。
マクラーレン、やっぱきらいだわww
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まえちゃん

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