まえちゃんなんでも日記

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久しぶりの日記になります。

かなり前から公開されるのは知ってたけど、ついに公開まであと1週間になった。

ワイルド・スピード MEGA MAX

予告CMを見る限りすごいね。
今までのシリーズに出てきてた主要メンバーが出てる。

ドミニク・トレット: ヴィン・ディーゼル
ブライアン・オコナー: ポール・ウォーカー
ミア・トレット: ジョーダナ・ブリュースター
ジゼル: ガル・ガドット
ルーク・ホブス: ドゥエイン・ジョンソン
ハン・ルー: サン・カン（吹替：三戸崇史）
ローマン・ピアース: タイリース・ギブソン
エレナ・ネベス: エルサ・パタキー（吹替：武井咲）
マット・シュルツ
リュダクリス
テゴ・カルデロン
ドン・オマール
ホアキン・デ・アルメイダ
F・ヴァレンチノ・モラレス
ドリュー・シドラ

wikipediaより抜粋

ワイルド・スピードからは意外なヴィンス役のマット・シュルツ辺りが出てるのにはびっくりしたかな。
ワイルド・スピードX2からは、ローマン・ピアースとか、テズ・パーカー役のリュダクリスとかが出てるのがうれしい限り。
ワイルド・スピード MAXからは、ジゼル役のガル・ガドット辺りが出てることを考えると、ドミニクとの恋愛関係がどうなるのか見物かな。

これだけの面子を揃えて、ストーリー構成を考えるのは大変だったと思う。
批評家達の反応も高評価なのでぜひとも見てみたい。

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足診断

昨日、靴のオーダーメイドのお店に行ってきた。
そこでは、足の診断をタダでやってくれるので、タダならと思ってやってもらった。

診断をするにあたり、足形を生まれて初めてとったんだが、俺の足形は見本にしたいくらいバランスのいい足だそうだ(右足のみ)

普段、俺は左足に体重をのせて立つ癖があるので、左足だけ、土踏まずがない状態になっているらしい。

あと１つの癖として、がに股癖があるとのこと。

自覚症状があった癖を足形だけで見事に言い当てられてちょっとびっくり。
色々ためになる話が聞けて有意義だった。

有意義な話の会話の内容をとちょっと紹介

・靴はゆったり目の靴じゃなく、ぴったり、きっちり固定できる靴がいい(できればひも靴がベスト)
・足を入れやすくするために、足を入れるとこに、ゴムで伸縮するものもNG
・かかとの部分はできるだけ固めのバッドかなにかが入れてある靴のほうがいい。
・靴を折り曲げたときに、靴の先端から1/3くらいのとこで折り曲がる靴を選ぶべし(それ以外のとこで折れ曲がるような靴はなるべく避ける)

オーダーメイドの靴を注文したかったけど、ちょっとお高い。
靴とインソールを注文すると、3万円
インソールだけだと、約1万円

足のバランスが悪い人は、腰や膝に負担がかかるから、年を取ったら色々と障害がでてくるようなので、興味があったら足の診断をしてもらうのもいいかもしれない。
全国にも足診断をしてくれるお店はあるだろう！？

健康中敷工房

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最近のWRCについて語ってみる＜ペター・ソルベルグに起こった悲劇＞

車のレースでは一番すきなのが、WRC(World Rally Championship)なんだけど、ここ最近はあまり見てなかった。
というもの、俺が好きなインプレッサ(SUBARU)がWRCから撤退したのがかなり大きい。
まあ、インプレッサがハッチバックになったときに、興味が薄くなってしまったのもあるが…

WRCを見なくなっても、結果なんかはチェックしてたんだけど、この前、ニュースで面白い記事を発見した。
俺が好きなドライバーの一人でもある、ペター・ソルベルグの記事である。

2011年ラリーが2月10日(13日まで)にスウェーデンで始まった。
ことが起こったのは2月11日、ラリーカーで移動中のペター・ソルベルグがスピード違反で捕まってしまったらしい。
この速度超過違反でで免停を食らってしまい、13日(日曜日)の14時以降、車の運転が出来なくなってしまったのだ。
※失効まで48時間の猶予があったため、運転できなかったのは、最終SSのDS3のみ？だった模様だが

その免停期間にも、レースが行われるのだが、免停を食らっているため、運転することができないペター・ソルベルグ。
その彼が取った行動とは…

↓↓こちらをご覧ください。

運転しているのは、パター・ソルベルグではなく、コドライバーのクリス・パターソン(笑)
このとき、クリス・パターソンはラリーカーを運転するのは初めてだったという。
しかも、コースは雪上のスウェーデンだから、たまったものじゃないね。
そんな状態でよくがんばって走ってると思う。

もっと詳しく知りたい人は↓↓へ
ペター・ソルベルグ、免停の顛末を語る

やっぱ、ペター・ソルベルグは青いインプレッサが似合うなと改めて思った。

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２０１１年の目標

久々の日記更新ですね。
ちょっとここ最近、多忙を極めておりまして、中々する時間が取れませんでしたorz

さて、2011年、最初の記事は…
やっぱり、目標からですかね。

の前に！！
2010年の目標を見直してみるとしよう。

達成

早寝早起きを心がけ、朝方中心の生活にする(夜は1時までに寝る)

隙間時間を有効に使うように意識しながら生活する

他人に見られていることを常に意識し、見た目を軽視しないようにする

PLAN DO SEEのSEEを怠らない(計画通りに実行されているか確認する、タスクを見直す)

未達成

2008年から新しく始めたことを続ける(禁煙と筋トレと豆乳を飲むこと)

体重を10kg減らす

体の歪みを直す(猫背にならないように意識する、整体に行ってみる)

貯金を意識する(月々の貯金額を増やし、財布に500円玉があった場合、500円玉貯金箱へIN)

資格を取る(２つ)

プログラミング能力アップを目指す

目標が多すぎても駄目だ。
ということで、今年の目標はわかりやすくシンプルにすることにした。

もっとお金を稼ぐ！

お金に困らない生活がしてみたいもんです。
がんばるぞい。

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フィット購入

10月の初めに、5年間乗っていたアルトワークスの足回りがぶっ壊れ。
新しい車を探すこと、約、3ヶ月

長い…
12月27日に俺の新しい車(フィット)が納車された。

3ヶ月探し回ってただけあって、とてもいい車を購入することができた。

年式は2003年(H15)と7年落ちの車ではあるが、走行距離が1.2万㌔しか走っていない

価格は伏せるけど、状態がいい割に、とても安く売られていたので、見た瞬間、これは買いだな

と思った。

実際に乗ってみると、まあ、広い

フィットのライバルでもあるヴィッツと比べると明らかにフィットのほうが広い。
あと、収納もフィットのほうがいい

収納数はさほど変わらないと思うけど、一つ一つの収納スペースはフィットのほうが広いです。

走行についてですが、今回、買ったフィットは1500ccなので、走っていてもストレスなく加速してくれます。
V-TECが入っているとはいえ、1300ccだったら、ちょっと物足りないと思います。
税金が同じなら1300ccよりも1500ccがオススメ

ただ、燃費は悪くなっちゃいますけどね